Przepisy (normy, warunki, zalecenia, publikacje) :
1. Wytyczne w zakresie ochrony przeciwpożarowej garaży w obiektach budowlanych, przeznaczonych do ładowania samochodów elektrycznych i hybrydowych plug-in (2024) LINK
2. Analiza i ocena zagrożenia pożarowego w garażach, w których odbywa się proces ładowania samochodów
elektrycznych. (materiały konferencyjne Kościelisko 2024) LINK
3. Wyrok sądowy w sprawie umożliwienia montażu ładowarki w garażu LINK
Opisy (artykuły, książki):
1. LUTON pożar parkingu samochodowego (a także Stavanger i Liverpool) LINK
2. Wpis na LinkedIn prof. Węgrzyńskiego (link) i artykuł stanowiący motto tej strony blog.boruc (link)
„Średnia wartość HRR pojazdu z silnikiem spalinowym (ICEV) została ustalona na 4,15 MW przy odchyleniu standardowym 2,35 MW. Dla pojazdu z silnikiem elektrycznym (BEV) wartość ta wynosi 5,96 MW przy odchyleniu standardowym 1,48 MW. Nie oznacza to jednak, że pożary pojazdów z silnikiem elektrycznym (BEV) są bardziej uciążliwe niż pożary pojazdów z silnikiem spalinowym (ICEV), ponieważ po porównaniu danych z 95. i 99. percentyla dla obu typów pojazdów, odnotowane pożary pojazdów z silnikiem spalinowym (ICEV) były większe. Po zdefiniowaniu przedziału ufności i wybraniu podzbioru danych (wszystkie pojazdy, według rozmiaru lub typu, według konkretnego miejsca zapłonu), uzyskane wartości mogą być przydatne jako ogólne wskazówki przy projektowaniu parkingów.„
Materiały budowlane (pomysły, wyroby) :
1. FoamGlas LINK